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行業動態
山東新金發汽車零部件有限公司
發布時間：
2020-06-30 19:10
摘要：
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新能源汽車開啟融冰之旅 自上而下推行
摘要：
發布時間：2014-06-09發布人：劉慶雲　　今年一季度，中國新能源汽車生產6651輛，銷售6853輛，同比增長1.2倍；考慮到國內消費環境已日漸成熟，加上出台的政策越來越有針對性，國內新能源汽車銷售有望提速，新能源汽車推廣的堅冰有望溶解。　　“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。”日
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費斯托:加大在華投資力度 走可持續發展之路
摘要：
費斯托:加大在華投資力度 走可持續發展之路
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2012年車企衝刺全年銷量目標形勢評析
摘要：
進入10月份以來，隨著經濟運行出現探底回升趨勢，汽車行業也出現了緩慢回暖跡象。不過，車企年底紛紛衝刺銷量目標，經銷商庫存水平出現反彈。中國汽車流通協會日前發布的“汽車經銷商庫存調查結果”顯示，10月份經銷商綜合庫存係數為1.54，在連續4個月回落觸至警戒線後呈現反彈。其中，進口品牌庫存係數持續增加，合資品牌反彈回升，自主品牌則持續下降。　　庫存係數反彈　　根據國際通行慣例，庫存係數若大於1.5，反
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國內汽車行業亟待補齊零部件“短板”
摘要：
10月，我國汽車市場迎來銷量回暖、自主品牌強勢反彈的喜人局麵。然而，國內汽車行業“內功”的真實水平並不樂觀，尤其是作為整車內核的零部件環節較為薄弱，大部分自主零部件企業仍停留在來圖加工、樣品測繪階段，受這一“短板”製約，國內汽車產業發展前景堪憂。有專家呼籲，應把零部件產業上升到國家戰略的層麵加以考慮，通過政策加以引導和扶持，改變我國零部件企業散、亂、技術落後的現狀。 　　眾所周知，零部件是汽車行業
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汽車刺激新政出台預期強烈：中汽協潑冷水
摘要：
中國汽車工業協會副秘書長姚傑沒有想到，在他發出“車市政策應保持穩定”的建議一周後，路透社便援引消息人士的話稱，中國政府計劃出台新一輪的汽車產業刺激政策。　　據了解，包括“汽車下鄉”、“以舊換新”在內的新一輪汽車刺激政策，將補貼對象重點選擇在小排量汽車上，財政補貼辦法參照2009年的做法。除此之外，新能源汽車生產消費刺激政策也在研究製定中，有望隨新政一起出台。　　“安徽快三確實沒有接到通知，不知道會有這
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汽車零部件行業 自主品牌難突圍
發布時間：
2018-10-22 14:23
摘要：
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體係作支撐，然而在頻頻的召回事件中，零部件質量問題不斷浮出水麵。　　據中國消費者協會的統計數據顯示，2010年上半年的汽車投訴大概有6482件，比去年同期上升了55.6%，上升速度居投訴排行榜第5位，其中零部件質量投訴問題是主因。零部件質量問題不僅
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